踏板车什么牌子好(踏板车推荐)

赛车运动是一个很长时间的热门话题，几乎每个骑士都绕不开。如果你问谁不想去赛车运动，很少有骑士会回答你。一路探索诗和远方，带着灵魂和身体走向祖国的东西南北，领略大好河山。基本上，赛车运动是一次长途旅行。对于骑士来说，赛车运动大部分时间都是孤独寂寞的。在这种场景下，一辆好车自然是最忠诚最长久的伴侣。踏板摩托车作为摩托车的细分类型，无论从舒适性还是承载能力来说，都具有非常强的长途属性。今天，边肖将带你看看这些适合长途摩托车旅行的车。

雅马哈XMAX300

如雅马哈的大踏板摩托车，在国内销售，比较亲民；XMAX300给了很多人雅马哈品牌的理念和满足感。整车外观在同排量级别的大踏板摩托车中是好看且运动的。四个LED近光灯的组合，绝对能给你夜晚最亮的星星。

这款车搭载四冲程水冷单缸292cc发动机，采用雅马哈蓝芯技术，最大28马力。由于采用了蓝芯技术，整车可以实现百公里三次油耗；挡风玻璃配备2级可调，传统指针+液晶仪表组合支持无钥匙系统，前后标配ABS，配备TCS追踪系统。795mm的坐高适合大部分车友。而且作为一个大踏板，水桶空空间不容忽视，可以放下两个满满的头盔；相对于性能，整车最大的问题就是价格太高，6万以上的裸车价格接近宝马C400X。

三阳游船300

巡航300不同于同级别的Z300，属于台湾省进口的整车；所以做工和用料都比较用心。外观方面，鹰眼大灯配透镜非常犀利。动力方面，单缸水冷发动机采用了三阳最新的清洁动力技术，发动机最大功率为27.3马力/7750转。

配备前向四活塞卡钳，前后标配博世ABS 9.1系统，仪表为指针和LCD组合。座桶可以装全盔半盔，但坐垫的腰部支撑支撑充分，长途舒适。整车排气管和前装饰板大量采用了类似碳纤维的设计，给人更好的视觉冲击。300cc排量方面，巡航300价格略贵，但考虑到整车进口，还是值得选择的。

广S400?

S400和Cruise 300一样，也是进口车。而且，S400是由杨光定位于宝马C400GT而打造的。虽然杨光的品牌效应不如宝马，但整体配置表现还不错，甚至有些环境更好。

功率400cc的水冷发动机最大功率26.5KW，而且由于采用了铝制车架，整车重量大大减轻。相比老款，重量只有195kg，直接导致提升很快。根据杨光的数据，最高时速可达159公里。配置方面，前双盘、后单盘标配博世ABS系统，仪表为指针+液晶，支持手机互联。如果你追求工艺品牌，进口S400比常州杨光车好，但价格更高。

聪阿普里亚的SRMAX300/250?

普锐斯的车常年以赛车为主，所以在推出的大踏板摩托车上，也融入了自己的运动基因；整车设计辨识度高，运动感强；但是组装工艺和做工都很尴尬。

上述动力汽车采用278cc的单缸水冷发动机，最大16KW；在整车动力和车架上同级不错，但由于运动设计的定位，这款车的实用性堪忧；虽然配置了前后行车记录仪，但是没有挂钩；挡风玻璃虽然宽大可调，但踏板不平整；而且虽然可以在水桶空的房间里放满头盔，但是位置需要调整；骑行三角和腰部支撑虽然舒适，但是对于身高175CM以下的骑行者来说，你可能会觉得完全没有支撑；最后，虽然该车有腿部暖风通道导流的设计，但实际乘坐毫无用处。总之，如果你看重性能，那么它还是不错的。

夏三阳Joymax Z300?

巡航300的弟弟只是巡航300的简化版，由夏星三阳在中国组装。虽然是简易版，但整车在三个方面与Cruise 300保持一致，这也是它受到众多骑士追捧的主要原因。

整车做工和装配工艺虽然感人，但考虑到价格低廉，性能不缩水的特点，还是值得考虑的。而且2021款进行了大幅度的改装，让整车的性价比有了很大的提升。

250?常州杨光人

换句话说，People 250与杨光赛艇系列最大的区别在于，它是一款设计上具有欧洲风格的踏板摩托车。也就是说这款车是大脚羊设计，配欧式踏板，前16寸后14寸的轮圈保证了一定的通过性。

动力和赛艇是同一个发动机，249cc的排量可以提供16kw的最大功率；配置方面，标配挡风玻璃和扶手，采用无钥匙启动，使用Noodoe车联网系统。仪表与人S一致，整车手柄更高，骑行会更舒适，与传统大踏板摩托车不同，操控会更灵活；后减震支架五级可调，前后刹车为单排双活塞卡钳，标配博世ABS 10.1系统。综合来看，如果你能接受欧洲大脚羊的设计，整车还是值得入手的。

常州杨光赛艇250

赛艇250在国内也是一款口碑和销量都不错的车。其庞大的数量带来了良好的口碑，其接近的定价和良好的综合性能使其在入门级踏板摩托车中始终占据一席之地。

今年的纪念版车型增加了胎压监测、全车LED、手柄加热、透镜大灯、Noodoe车联网系统，但价格仅微涨1K；动力依然是249cc单缸水冷发动机，最大16KW，最高时速130km，这是一套非常成熟的动力系统。为了划这辆车，选择它是为了安心。

赛昂人RT3?

赛昂作为宗申的子品牌，和无极、隆鑫有些相似。其车型主要有拉力、大踏板、复古街车。RT3作为Secolone的一款大踏板车型，今年再次升级。

设计沉稳大气，整车线条流畅，整车采用LED光源灯组；动力方面，单缸水冷250cc发动机技术上优于同级别的杨光CT250和划艇250；无钥匙启动的配置是一大亮点，还有前后ABS、胎压监测、全彩液晶仪表；当然，作为国产摩托车，也有一些不足，就是由于座椅高度较低，座椅斗装不下一个完整的头盔，可谓硬伤。其次，漆面有点薄。油耗基本在百公里3.2L左右，续航400KM+ easy。

CT250?杨光常州

纯平板踏板设计在杨CT系列大踏板摩托车中并不多见，整体造型更接近传统小踏板摩托车。也就是说，它不仅是一次长途摩托车旅行，在日常生活中也非常实用。毕竟踏板位置可以装更多的物品，骑行便利性更舒适。

它采用了赛艇和人一样的动力平台，最大功率16KW今年纪念版配备全液晶仪表，原有LED灯组结构升级；制动方面，依旧采用前三活塞卡钳和双活塞卡钳，纪念版采用博世的10.0ABS系统；其他配置包括电加热手柄、内置前后行车记录仪、胎压监测和高挡风玻璃。

如果你不喜欢带中梁的大踏板摩托车，那么CT250会是个不错的选择。

宝马C400X/C400GT?

C400系列作为宝马摩托车最入门级的代步车，在整个代步车中定价较高。但是是谁让蓝天白云的魅力如此之强呢？C400系列分为X和GT。动力系统与350cc排量的水冷单缸相同，但GT更饱满，外形更美观。GT上的无钥匙和全液晶仪表比较多；但价格也高了一万多；由于宝马的摩托车电控显然也很丰富，无论是ABS、循迹系统还是牵引力控制，可以说是应有尽有；收纳方面，座桶可伸缩；骑行时放半盔，停车后放下全盔。

如果不在乎性价比，可以选择宝马。

以上10款适合摩托车出行且兼顾日常通勤的大踏板摩托车中，你喜欢哪一款？欢迎留言讨论分享！

作者:DQ