智慧校车(智慧校车解决方案)

浙江衢州“一校一策”有效治理校园周边拥堵-

挡住了坦途，畅通了上学的路。

本报记者蒋一丰通讯员尹婵轩盛怡君

■在学校周围进行交通管理时。

“以前从家开车到学校要半个小时，现在10分钟就能顺利接到孩子。”4月20日晚，浙江省衢州市的陈先生在接孩子放学的路上，说起校园周边交通状况的变化，感慨良多。

近年来，随着衢州城市建设的不断加快，城市学校的配套建设不断加强，校园周边交通拥堵日益严重。老城区，学校周边道路狭窄，停车位等配套设施不足。课后托管服务与政府机关、企事业单位的下班高峰时间高度重合。接送孩子上下学已经成为很多家长头疼的事情。在农村，很多学校被合并重组，一些农村学生的通勤距离变得更长，上学路上也出现了“心塞”。

为了解决这些顽疾，从2021年开始，浙江省衢州市大力开展校园交通治理行动，通过一校一策、警校合作、定制公交等方式，让学生上下学不再困难。

“一校一策”城市拥堵治理

衢州实验学校教育集团新湖校区的交通情况一直很紧张，尤其是学校门口附近的道路。接送孩子上下学的汽车和电动车会堵塞道路，难以移动。

2021年9月，为“疏通”校园，衢州市教育局、市公安局等部门联合开展“礼让护航成长衢州”警校共建校园护航行动，在16所试点学校成立“一校一策”工作推进组。各校成立了支队、大队、中队、学校、社区五人工作组，为解决校园周边交通“痛点”出谋划策。

新湖校区是16所试点学校之一。“一校一策”工作推进小组对学校附近的交通情况进行实地调研后，决定从两个方面改善交通:在学校门口附近打通一条“断头路”，新建一条辅路，疏通堵塞的主干道交通；在学校门口附近开辟几个临时停车位，规定每辆车的停放时间，提高临时停车位的流动性和效率，大力整治学校门口上下车时乱停乱放的现象。

这是一个快速解决办法，而且立竿见影。现在新湖校区的校门前，上下学时段交通有序，再也没有混乱。家长为治理工作叫好。

其他试点学校中，玉龙幼儿园变更车道，铲除非机动车停车位，安装警示柱；新兴小学增加了行人过街设施、非机动车上下客区和汽车上下客区；曲江二小规划多个停车位和家长等候区，并优化周边道路交通标志标线设置...

各部门除了出谋划策，还积极提供人力，组织志愿者帮助指挥交通。记者看到，衢州市区多所学校在停车点、斑马线设置看护岗，交警在主要路口设置交通引导岗，城管综合执法在摊贩重点管理区域进行巡查。综合执法局、住建局、交通局针对学校举报的占道经营、人行道不足、交通执法不严、交通标志缺失等问题，及时进行整改。

用数字智能进行长期阻断治疗

江山城南小学地处闹市区，人流量大，交通违法行为频发。从上学期开始，学校门口安装了两个高清摄像头，可以抓拍150米范围内的交通信息，自动抓拍并上报交通违法行为。事件上报后，经信息员确认后，会转给管理执法平台模块负责人。模块负责人及时将任务分配到相关部门，各部门收到后及时进行隐患治理并反馈治理结果。

据了解，目前衢州市已将校园周边治堵纳入“校园周边安全防控一件事”。社区(街道)和学校开展校园周边各种设施设备隐患全面排查，包括交通标志、信号灯、护栏等。，并通过“基层治理四大平台”及时通报和流转隐患，实现“一件事”的闭环治理。

除了与其他部门合作治理交通拥堵，衢州还狠抓学生交通安全教育，形成校园内外治理交通拥堵的合力。

据悉，衢州市每年在数字平台上开展“中小学生(儿童)交通安全教育”专题教育课程，全市有34万余名学生和家长参与。同时。每学期14门安全课中不少于一门交通安全课。学校还通过举办主题班会、绘画比赛、手抄报评等形式，营造良好的交通安全教育氛围，切实提高学生和家长的交通安全意识。

定制公交乡村学校拥堵控制

曲江区高家镇中心小学的学生朱晨曦，距离学校大约6公里。他每天坐校车上下班，坐车15分钟左右。校车上安装的人脸识别设备可以实现车辆行驶监控、学生上下车、学生刷脸测温等功能。还可以自动统计校车乘客数量和学生乘坐校车的记录。“孩子一上车，手机就会收到上车信息。我们可以边开车边用手机查看校车的运行轨迹，还挺放心的。”朱晨曦的父亲说。

记者了解到，近年来，衢州部分农村学校合并重组，居住分散的农村学生离学校越来越远。原本非专用的校车站点，车次少了，通勤成了难题。到了学校，学校门口并不宽敞的村道上停着轿车、货车、电瓶车、三轮车，不仅造成交通堵塞，还有一定的安全隐患。

从2021年开始，衢州逐步淘汰原有的非专用校车，转而使用专用智能校车和定制校车，精准输送农村学校学生。各县(市、区)认真掌握学生上下学的接送路线和方式，为学生定制公共交通，精准护航。

目前，全市共有210辆专用校车，357条接送线路，服务67所农村学校，保障名学生上下学。柯城区、曲江区、龙游县、江山市、常山县均实现了专用校车全覆盖，解决了农村大部分学生的通勤问题，极大缓解了村校周边的交通压力。

来源:中国教育报