什么是bba车型(什么叫bba车型)

一线奢侈品牌在中国的知名度多年居高不下。目前中国公认的一线奢侈品牌只有三家厂商，也就是我们老百姓常说的BBA。BBA分别代表梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪。

作为国内一线豪华品牌，这三个品牌的价格都是几十万起，保养维修费用也不低。但这些因素并没有阻碍喜欢其车型的消费者，销量一直居高不下。

但是随着三家车企的发展，很多消费者都有些心疼。原因是消费者不知道在这三个品牌中选择哪个品牌。因为不是每个消费者在买车前都会做很多准备工作，很多消费者只是根据自己的喜好直接购买。这是第一个原因。

第二个原因是，即使是BBA的入门级车型，如奔驰c级、宝马3系、奥迪A4，也要30万元左右起步，并不是所有消费者都认可的。

但现在不同了。BBA的入门级车型有三款，分别是奔驰A级、宝马1系和奥迪A3。今天我就拿这三款来给大家做个对比，让大家知道如何选择这三款。

对比的三款车型都是顶配车型:奔驰A级换了一款200L运动三厢时尚型(以下换成奔驰A级)、宝马1系换成125i M运动曜版(以下换成宝马1系)、奥迪A3 A3L豪华轿车35 TFSI豪华运动型(以下换成奥迪A3)。

这三款车型的额头都有自己的品牌家族式风格，基本和自主品牌的中型车差不多，特点基本都是平移的。像奔驰c级上的点阵式车头，我们在奔驰A级上也能看到。同样，宝马家族特有的“双肾”前脸也体现在宝马1系上。最后，奥迪A3也是如此。奥迪家族特有的进气格栅在奥迪A3上也有体现。

这三款的车头风格都不一样，各有特色。如果这三个模型中有一个要在前面部分分出胜负，那么毫无疑问这个结果是绝对不客观的。让我们继续比较。

车身侧面，虽然从外观上看两者尺寸相近，但是从数据上看还是有不小的差距。其中奔驰A级车身尺寸优势明显。

奔驰A级和宝马1系的侧腰线比较隐隐，没有奥迪A3那么明显。如果从侧面看，似乎奥迪A3的运动气息特别明显。

关于奔驰的内饰，我觉得基本不用多说。毕竟奔驰最让人失望的是其内饰的存在，而内饰一直以豪华著称。

如果说奔驰c级叫“小s”，那么我更愿意称奔驰A级为“小E”，这来自于它的内饰设计。奔驰A级的内饰基本上是把旗下奔驰E车型的内饰全部照搬到这里。

非常抢眼的双屏设计，下方是精致的圆形空出风口。

最后是关于奔驰A级的挡把。这个排挡把手是带扶手的。相比传统的排挡手柄，这种排挡手柄使用起来会方便很多。

相比奔驰A级，宝马1系的内饰并不是很差，甚至在质感上比奔驰A级好一点。和奔驰A级一样，宝马1系的内饰也是对其中型车内饰的完美复制。宝马经典的鼓槌，点缀在全车很多地方的精致装饰板，无不彰显着宝马的豪华特质。

最后，我们把目光转向了奥迪A3。至于它的中控风格，基本保持了前两款车的风格，家族中其他车型的中控都完美的转移到了我们自己身上。不过奥迪A3的中控似乎更有质感，这就在于它的用料，以及挡把和方向盘的位置。

关于这三款的配置差异，我列了一个表给你看。从表中可以看出奔驰A级和奥迪A3在配置上更舒适。另一方面，宝马1系似乎只关心你能不能运动。

从表中可以看出，这三款车的动力系统差别很大。相比宝马1系，奔驰A级的动力参数略显惨淡。虽然它的内饰特别豪华，但是动力确实需要提升一点。

在动力系统中，最突出的无疑是宝马1系。在该级别车型中，依然搭载2.0T发动机，而且这款发动机并不是所谓的残血发动机，因为宝马1系的动力数据与3系相差不大，只是最大功率比3系高了一点。

从这一点来看，宝马对旗下汽车的动力控制确实很用心。

摘要

最后，我们来看看奥迪A3。与奔驰A级相比，虽然一个是1.4T，一个是1.3T，但在动力数据上，两车并没有太大区别。更重要的是，相比其他两款车型的离合器，奥迪A3采用的是干式双离合，这一点在赤裸裸的数据面前尤为明显。

至于这三款车的具体价格，表格已经在上一篇文章中给出。目前这三款车型在各地区的优惠幅度都相当大。宝马1系，很多地区的价格优惠到19万左右。试想一下，开着全新的车辆，价格不到20万，是可以接受的。

相比奔驰A级和宝马1系，奥迪A3虽然价格优惠，但是价格波动不大。这可能是因为它的内饰基本上完美再现了其品牌中级车的内饰。毕竟很多消费者对动力系统的态度是足够的，吸引这些消费者的正是内饰的存在。

关于消费者喜欢哪些车型的话题，我们已经说得太多了，最典型的就是奔驰c级。刚发布的时候，1.5T的动力加上早期40万的价格，让很多网友觉得很不值。但是，话总是分正反的。虽然动力只有1.5T，但是内饰太碾压，导致销量不是很低。

最后，关于三款车型的对比，我们对比了外观比内饰，内饰比动力，动力比价格。目前宝马1系无论外观、内饰、动力、价格都有比较高的性价比。