15万以内的越野车(德系车suv15万左右)

又是一个夜晚。国庆第二天凌晨2点,终于找到了一些写文章的思路和动力。最近有网友在网上评论说有一辆稳定可靠的越野,40万左右。最好省油,外观老一点。有一定数量的更

又是一个夜晚。国庆第二天凌晨2点,终于找到了一些写文章的思路和动力。最近有网友在网上评论说有一辆稳定可靠的越野,40万左右。最好省油,外观老一点。有一定数量的更换零件比较均衡,最好有一定的稳定基础。

要说这个价格要么没有,要么贵,丰田在2007年左右很霸道,现在的价格徘徊在19-22万之间,现在二手车价格都有不同程度的上涨。

15万以内的越野车(德系车suv15万左右)插图

要稳定可靠,这车是藏魔车。在哪里都可以修,基本上在路上都不会损伤你,而且这款车的前保险杠价格已经稳定到几百块钱了。加个雾灯总成也就一千多块,就是这个轮胎贵一点,5601双。

2.7升自然吸气发动机稳定可靠,爬坡就等于没机会。如果非要4.0,那就是4.0,真的很贵。而且2007年左右的车按照国4标准很难进入家庭。如果你在三四线,也没关系。如果户口在老家,建议去老家卡。不过推荐这个东西有点麻烦。丰田霸道在国内有很多车,配置也不是很简单。版本很多,不知道怎么买就不要轻易入手。

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说论坛人最多。在SUV圈肯定是212。这辆车是60年代生产的,70年代走遍全国。随着部队来到这个地方,它有了军事背景。这辆车200多块钱的朝阳轮胎还跑。整车带轮胎长度超过4.6米。如果不加上后面的备胎,这车其实比吉姆尼长一点点,大概半个车身。

这车轴距和吉姆尼的一模一样,车轮16寸到17寸,就这么干吧。论坛上有大量的212修改案例。这款车的最低配置是没有行车电脑,必须带钥匙。所有的车都用大的扭曲的灯泡,灯必须打开。它配备了汽油和柴油版本的收音机。有两个版本:硬顶和软顶。超级简约的结构,总之追求内在的奢华,算了,兄弟。不漏就好。

这车谁都能修,配件也多。直到现在,手动机床生产还是半机械化。帮忙打方向盘。建议以后再改。方向盘容易出故障。建议买了之后换一个整车的油路。柴油的油路真的容易出问题,汽油的油路就更不用说了。偷行李箱的人很小。买这种车的车友基本都把家搬到车上了。前后排座椅可直接拆下,部分车型配有安全气囊。

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长城最便宜的越野车之一。配备汽油和柴油发动机。三菱4a91。那非常可靠。三菱的4a13也不错。这款车是国产车型中搭载三菱发动机最成功的一代,目前还在汽车圈。以前网上有这样一个段子,摩托车店可以修。

这车在偏僻的村子,只要有扳手基本就能修好。而且整车配件便宜很多,可以直接自己做。一些网民抱怨说,长城H5的下肢真的像纸一样薄。但是,人上山下河是没有问题的。买这车第一件事就是换。必须更换朝阳at轮胎。价格在300左右。16~17寸的轮毂,15年左右升级到18寸。这辆车即使干农活也不粗糙。总之,直到现在,许多H5车主真的没有见过它被扔在路上。

重罪电视剧,第三部,第六组,游过长城h5,大批出境。这辆车确实在偏远山区当过一段时间的警车。可靠到极点,以前网上有这么一个说法,除了五菱洪光就是H5。唯一的问题是这款车现在处于停产状态,橡胶件很难找。毕竟,长城H5的橡胶件很容易老化。

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世界上最小的越野车的可靠性是毋庸置疑的,就是爬坡的时候容易开船。这车在路上就像哈士奇。是真的。它可以上山,也可以顺流而下。有人对这款车的底盘进行了大量改装,很难找到原装完整的二手车。基本上异响是存在的。都说吉姆尼是懂行的人买的,不懂行的不建议买二手。

现在市面上已经可以找到所有原厂吉姆尼,车主几乎不可能稍加改动。原灯是大灯泡,新LED原灯没那么好。相比40万的新款,老款吉姆尼确实好玩。保养方面:这个车不用多说,国产了一段时间,所以配件一直到现在还在广泛使用。零件与铃木的Super Vitera完全相同。市面上有成堆的改装件,实在买不到配件,就直接改装了这位兄弟。

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整车看起来比较个性,但是油耗比较大。这款车现在销量还不错。可以说是20万以内能买到的最好的国产越野车之一。但是这款车整体技术比较老,2.0T发动机油耗太高,车身比较重。建议买了就换轮胎。原厂轮胎是公路轮胎。

这个轮胎的大小是对着太阳的。肯定是没救了。建议换成固特异SUV轮胎,就是价格比朝阳贵那么多。如果可以,可以换上其他轮胎,比如汉泰的SUV轮胎。这车路面稳定性差,车身有点高,异响多。车顶是可拆卸的,但建议你不要拆开。很多网友在车友群和论坛上反应。车顶拆下来后,这车很容易生锈,因为金属挂钩不是很牢靠,很容易掉漆。

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原版复制品是三菱帕杰罗。猎豹引进三菱底盘,在三菱帕杰罗底盘的基础上发展而来。猎豹黑金刚以前叫猎豹6421,现在这车上不了牌照了。黑金刚,这车是三菱发动机的。变速箱比较可靠稳定。唯一的问题是这车的油底壳和水箱架容易出问题。

因为老师是同校的,自然仙屁不凡,所以很多人愿意改装成三菱。这辆车是不可能改装的,尤其是车顶和车顶行李架。建议买的时候仔细参考这些地方。这种车几乎没人轻轻开过,所以买了之后变速器油要多换。

因为维护黑金刚,军车背景,可以说是没礼貌。这车的保养也比较便宜,黑金刚的配件库存其实也比较大。猎豹这几年不太好。黑色金刚车15年停产,现在还能买到。全新的原厂配件,因为是三菱的技术,所以东南汽车也出了一些黑金刚配件。

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山猫有三个版本。3.0升广汽三菱。3.0升日本进口中东版。3.8升金标版也就是俗称的美标版。山猫二手价格很稳定,三菱也是这些年的老手了。3年左右的山猫还是可以卖的,看车况。

目前世界各国政府部门都在广泛使用山猫,所以不用担心山猫的配件,广汽集团已经引进了广汽三菱。当时山猫也有一段时间被用作政府部门和边防部门的车辆,尤其是在东南亚,山猫的市场非常大。所以山猫不需要考虑配件。就算有,山猫的配件也完全够用,除非年代久远。

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现在山猫还在水货卖。所以,40万元以内的SUV显然是本文中最贵的。,甚至直接导致了普拉多2.7终端价格的降低,但是因为2018年的中美贸易战。所以这次减持的动力还是很短的。目前港口的丰田普拉多价格最低的是钢制轮毂,目前价格还在41万左右。哈弗H9最值得推荐的车型是柴油版,汽油版的2.0T发动机显然不够用,尤其是越野。

哈佛的配件就不用担心了。一是拥有庞大的市场基础,二是基于普拉多lc120的底盘打造。所以哈弗H9的整体刚性和整体抗扭能力都比较好。你真正需要担心的是什么修不好,他能修什么?买柴油的话,可以放心去西藏。如果买汽油的话,这车可能会有高原反应,因为毕竟车身太重,2.0T发动机的马力在长城的调教下还是不够用。可以参考普拉多的2.7。

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我先介绍一下福特亚洲团队的设计。基于皮卡车的底盘。这款车卖了好几年了,兼顾城市和越野双通路。可能很多人不知道这款车是因为它在江铃福特的经营下卖的不好,但是我不得不承认,这款车的柴油版确实是一款好车。福特的震动器。探路者的底盘应该算是最强的了,但是如果你买的是汽油车,汽油发动机也没那么厉害。毕竟这款车太重了,而且和普拉多不一样,配备了全景天窗。事实上,这是一个负债时,越野。

美系车最常见的故障应该是电子系统的故障。所以你买了这辆车之后,真正需要担心的,或者说真正需要注意的,是它的电子系统。这车用的是底置式备胎,换备胎有点麻烦。女性车主买这款车不建议换轮胎。让你老公或者男朋友去做。毕竟是基于皮卡的底盘,所以他的后备箱设计特别高。轿车空的利用率不高,皮卡的大梁和普通越野车还是有差距的。不可否认,这款车的坚固度是这篇文章里最好的。

以后我会列出更多的越野车给大家欣赏。其实国庆期间想写点特别的。欢迎关注一个敢说真话的二手车博主。微博搜索磨难是勋章。祝大家国庆节快乐。

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