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3月7日，海外媒体曝光了一组全新雪佛兰科迈罗的效果图。新车预计于2025年上市，基于通用Otergy平台的技术。预计会有单电机后驱和双电机四驱两个版本。
从媒体公布的效果图可以看出，科迈罗已经完全失去了肌肉车的特征。不仅变成了四门设计，还采用了类似Xpeng Motors的贯穿式大灯。连象征力量的排气管都取消了，改变了“肌肉”的形象，只剩下了coupe的运动气息。
看过《变形金刚》的朋友应该都很熟悉雪佛兰科迈罗，这是“大黄蜂”这个角色的汽车形态，而这个角色因为其简单、老实、可爱、平易近人的角色形象而大受欢迎。作为变形金刚的铁粉，肖磊时刻关注着科迈罗的动向。
雪佛兰科迈罗还有另一个重要身份，那就是经典的“美国肌肉车”。与福特野马、道奇挑战者一起，其霸气、硬朗、干劲十足的形象令无数车迷着迷。另外科迈罗和野马国内售价大概在三四十万元。这个价位买一辆回头率高的跑车，绝对值得。
当然，肌肉车有一个很大的问题，就是油耗高。有科迈罗车主表示，该车平均油耗为12.7升/百公里。虽然车很帅，但是这种油耗必然是大多数消费者不愿意承担的。而且最近油价飙升，这只“油老虎”无疑是烧钱的料。
(来源网站:Pixabay)
另一方面，全球汽车市场正在向电动化转型，消费者对肌肉车的兴趣普遍较低，导致卡玛洛销量逐渐下滑。而且竞争对手道奇已经确认将推出全新的全电动肌肉车。雪佛兰想要“拯救”科迈罗，或许电气化是最好的选择，而电驱动的“大黄蜂”也可以填补公司在高性能全电动四门轿跑市场的空。
让肖磊觉得有点遗憾的是，科迈罗已经失去了肌肉车的地位和“大黄蜂”的知名度，变成了普通家用车。充其量是针对更广泛的消费者，但对于跑车爱好者来说，新款科迈罗已经不是《变形金刚》里的神车了。
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