汽车电子防盗系统(汽车电子防盗系统设计)

汽车防盗系统有哪些类型和优缺点？

最早的防盗摇把现在已经看不见了。它的工作原理是一端连接发动机曲轴，靠人力带动发动机曲轴转动。曲轴转动，然后可燃混合气被吸入气缸燃烧膨胀，然后工作循环自动开始，发动机开始工作。

汽车电子防盗系统(汽车电子防盗系统设计)插图后来扛那么大的杆子实在不方便，于是克莱斯勒在1949年推出了车钥匙。只需将钥匙插入点火开关，转动钥匙连接点火开关上的两根电线，相当于在里面加了一个点火开关。这个比曲柄式精致方便多了，但是这个防盗技术没有那么全面。当你没有钥匙时，你可以发动汽车。顺着钥匙孔往下看，找出起动机的两根电线并在一起，相当于执行了必要的功能，汽车就可以正常启动了。这就是电影里看到的那种场景。

汽车防盗系统按结构可分为四种类型:机械式、电子式、芯片式和网络式防盗系统。但最早的机械锁现在很少单独使用，主要是和电子锁、芯片式锁结合使用。机械锁主要起到限制车辆运行的作用，对防盗只能提供有限的帮助，难以抵御。一般偷车贼几十秒到几分钟就能撬开方向盘锁。

电子防盗系统高级版是目前应用最广泛的，分为单向和双向两种。单向功能主要有:开关门，震动或非法开启门报警灯，门倾斜会有人报警。双向电子防盗系统比单向的功能更强大，可以让车主了解车的情况。当汽车开启报警器时，遥控器上的显示屏会告诉车主发生了什么，但有效范围只有100~200米。电子防盗系统有一个致命伤:当车主用遥控器开关车门时，附近的偷车贼可以用接收器或扫描仪接收到无线电波，可以解码打开汽车的防盗系统。

芯片式防盗系统的基本原理是锁住汽车的电机、电路、油路。密码钥匙碰到车上的密码锁才能开锁。所以没有芯片钥匙无法启动汽车，杜绝了扫描开锁的漏洞。不过，目前这种方法只在部分车上使用。

网络防盗系统是指通过网络实现上述功能。与电子系统相比，网络系统没有距离限制。目前应用最广泛的是GPS定位防盗，主要依靠锁定点火或启动来达到防盗的目的。24小时连续精准监控GPS车辆听起来很高大上，但这种防盗系统的缺点是价格昂贵，每个月都要支付相应的服务费。

以上是汽车防盗系统的种类和优缺点，大市场点给你做了充分的介绍。希望对大家有帮助。

免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

作者：美站资讯，如若转载，请注明出处：https://www.meizw.com/n/113937.html

汽车电子防盗系统(汽车电子防盗系统设计)

相关推荐

发表回复