武汉都有什么区(武汉市一共多少个区)

前段时间，边肖写了一篇关于武汉六个新城区财政状况的短文。许多朋友指出边肖没有作出完整的陈述，并说边肖错过了金银湖和东西湖的常青花园。所以今天，边肖决定写一篇文章，分析武汉市六个新城区的财政状况，找出哪个新城区的财政状况最好，哪个最差。

东西湖率先融城

东西湖是最晚入城的，因为汉口三环凹，面积不大，严重阻碍了它的发展。所以汉口的工厂和人口必然会溢出三环。因为东西湖与市区接壤，区中心吴家山靠近市区，所以东西湖率先入城。

长青园是东西湖第一名。起初江汉区因为土地面积小托管了一段时间的常青花园，后来因为一些不为人知的原因又归还给了东西湖。但是常青花园那边的教育还是归江汉区管的，所以常青花园虽然是东西湖，但是和市区没什么区别，和江汉区无缝对接。

常青花园发展起来了，带动了金银湖、江岸湖等地的发展。此外，随着江岸区后湖的不断发展，东西湖以全方位金融城的形式与江汉、江岸接壤。不仅如此，吴家山作为区中心，还有靠近三环的优势，和桥口区合并了。从东到西为城市融资永远是最好的方式。

江夏蔡甸融城优势大

说完了东西湖，我们接着说江夏和蔡甸。实际上，江夏、蔡甸、东西湖都与主城区接壤，而且在行政归属上，蔡甸和江夏在三环内还有土地，但都被划了出来，所以这两个地方的金融城市程度只在东西湖之后。

先说江夏。目前江夏蓉城最好的地方是纸坊和大乔新区这一段。很多人会疑惑，为什么不是庙山和潜龙岛？因为江夏的好地方已经划定了，虽然这两个地方看起来和光谷相连，但是交通没有造纸厂方便。

而且由于文化大道在江夏的大力发展，文化大道一路发展良好，已经和市区完全兼容。当然这并不是说潜龙岛和庙山的金融城做的不好，只是交通是硬伤。另外，江夏的黄家湖地区也因为地铁的到来发展的不错，去荣成的路也比较顺畅。

蔡甸这里的金融城不如江夏。毕竟汉阳的发展不是特别好。再加上大汉阳人口不足，蔡甸的金融城并不完整。目前，蔡甸的金融一体化主要有两个方向，一是沿新田大道与汉阳大道相连，二是沿长富这边的东风大道融入城市。

在新田大道这边，目前沿路有一些房子和工厂。但由于中法生态城还没有建成，新田大道距离文化大道、金山大道还有一段距离。也许汉阳站来了会更好。而长富则与经开相连，与经开合并。

整体来看，江夏和蔡甸在金融一体化方面还是有很大优势的，未来会进一步扩大武汉的建成区。

黄陂新洲融城不易

前述三地与市区直接接壤，而忻州、黄陂与市区有一河之隔，两区中心距离市区稍远，两地难以合并成市，只能采取间接合并成市的方式。

再说说黄陂。目前黄陂的刘店是离武汉市中心最近的地方，这个地方也是黄陂在金融城上最有优势的地方。因为过了桥就可以到市民之家了，去武昌、汉口的中心区都很方便，也不会给人很远的感觉。但是由于没有地铁，这个地方总感觉不如金融城。

盘龙市其他地方需要经过东西湖才能到达市中心，给人一种很远的感觉。即使有地铁，也好像离市区有点远。汉口北和芜湖有地铁直达市区，过了桥就是市区。但由于对接市区发展不佳，汉口北与市区之间隔着一个南湖村，难免给人两座城的感觉。

总的来说，虽然黄陂南部的金融一体化不如前三区顺畅，但或许随着天合行空城和新长江地区的发展，未来黄陂南部与市区的联系会更加紧密！至于前川，因为被铁路、公路、农田与南方隔绝，永远无法进城。

忻州成市比黄陂难。目前只有阳逻和双流是新洲希望成市的地方。由于阳逻离汉口很远，黄陂又没有城，阳逻和汉口成城基本没有希望，只能寄托在对岸的大武昌地区。但长江难渡。

因为阳逻大桥收费，新港线二期延期，光谷大桥何时来的不确定性，新洲的阳逻和双流都没有进城的路，运城离市区更远，更是如此。

总之，忻州荣成之路相当艰难。或许未来光谷大桥免费，双流和左翎对接，让双流真正融入光谷，实现新洲蓉城的心愿。

汉南间接融城未来可期

最后，很难进入下汉南这个城市。首先是距离远，和市区没有直接联系，下汉南和小君山之间有大面积耕地，进不了城。

不过汉南已经受经开委托，找了个有钱的东家。汉南未来发展还不错，经开打算把小君山培育成新的中心，所以汉南未来可以间接成为一个城市。

////////////////////

综上所述，六个新城区中有三个直接与市区相连，区中心靠近市区，走上金融一体化的道路。其他三个区都没有和市区相连，区中心离市区较远，所以金融一体化的道路不是很顺利，但都在努力融入市区。

有人问我是为了什么，当然是为了扩建武汉。毕竟随着市区的产业转型，未来市区将以金融和商业为主，郊区将是工业和其他新兴产业的主战场。未来我们将复兴大武汉，争取早日拿下第五城。武汉一定会全球化发展，而不是固守三环！

希望武汉的几个新区未来发展越来越好，真正和市区融为一体！

编辑:蛯原姫奈

图片:网络